ثلاثة أسئلة لمدير الشرق الأوسط وشرق أوربا لشركة فولفو للسيارات – خسيوس فيرنانديز دى ميسا

حوار – أشرف كــاره

على هامش إحتفالية إطلاق أحدث سيارات فولفو بالسوق المصرية – إكس سى 40 – والتى تم تنظيمها مؤخراً بنادى بالم هيلز للجولف من خلال وكالة فولفو بالسوق المصرية “مجموعة عز العرب للسيارات” ، كان لنا فرصة للقاء وحوار سريع مع السيد/ خسيوس فيرنانديز دى ميسا – مدير الشرق الأوسط وشرق أوربا لشركة فولفو للسيارات ، حيث كان لنا معه هذه الأسئلة الثلاث:

• ما هى رؤيتكم للتعاون التقنى بين مجموعة جيلى الصينية (المالكة لشركة فولفو) وشركة فولفو السويدية؟

كما تعلم أن هناك تعاون وثيق على مستوى الأبحاث والتطوير بين الشركتين ، وخاصة فى المجال التقنى بمراكز بحوث فولفو الأوربية، حيث تعمل الشركتان على تفعيل قواعد عجلات عالمية مشتركة ببعض طرازات الـ إس يو فى وهو ما سيوفر بطبيعة الحال من العديد من التكاليف ويرفع الإمكانات التكنولوجية لكلا الشركتين … الأمر الذى سيزيد من تنافسيتهما  عالمياً، وذلك بخلاف التعاون على مستوى التصميم والمحركات وأجهزة نقل الحركة.

• وماذا عن رؤية الشركة القادمة بمجال السيارات الكهربائية؟

لقد قامت فولفو مؤخراً بالفعل بإطلاق أحدث سيارتها العاملة بالكهرباء بالكامل هذا العام – وهو الأمر الذى نعتقد بأننا سنصل معه إلى نسبة 35% من إنتاجنا كسيارات كهربائية بالوصول لعام 2025 ، وذلك بخلاف توافر سيارات فولفو الهايبريد التى يتم إنتاجها بالوقت الحالى ، ونسعى لإضافة طرازات أخرى منها هايبريد مع إمكانية الشحن الخارجى (بلاج إن).

أما عن توافر هذا الفئات – جميعها – بأسواق المنطقة فهو أمر مرهون بالطلبات التى ترد إلينا من الوكلاء وبحسب مدى توافر البنى التحتية لدى أسواقهم.

• ولماذا نرى تركيز فولفو على السيارات الـ إس يو فى ، السيدان والستايشن واجن … وبنفس الوقت نفتقد تقديمها لسيارات كفئة الـ إم بى فى والرياضية؟

كما تعلم أن فئات السيارات التى تقدم بالعديد من الأسواق تخضع فى البداية لأذواق وإهتمامات المستهلكين، وهو ما لاحظناه من تزايد الإهتمام بالسيارات متعددة الإستخدامات الرياضية (إس يو فى) وبأغلب الأسواق العالمية ، أما عن السيارات الرياضية بالتحديد ، فقد فضلنا أن تقدم من خلال شركتنا الشقيقة (بوليستار) حيث قدمت مؤخراً أحدث سياراتها الكوبيه الكهربائية بالكامل (بوليستار 1(- من خلال معرض جنيف الأخير –  والتى كانت قد قدمت من ما يقرب من خمسة سنوات ماضية كسيارة نموذجية (تحت علامة فولفو) والتى جاءت اليوم لتتمتع بتأدية رياضية متميزة ومنافسة لسيارات كهربائية رياضية شأن “تســــلا” .